ทดสอบบนชิ้นงานขึ้นรูปจริง
งานพ่นกำมะหยี่ชิ้นส่วนภายในรถยนต์
งานพ่นกำมะหยี่ภายในรถยนต์ต้องทราบชนิดพลาสติกขึ้นรูปจริง การเตรียมผิว รูปทรงชิ้นงาน เส้นใยกำมะหยี่ และการทดสอบตรวจรับ ก่อนอนุมัติแนวทางเลือกตัวอย่าง
ข้อกำหนดการใช้งาน
สิ่งที่กาวที่เลือกต้องรองรับ
ระบุชนิดพลาสติกและผิวเคลือบแล้วพิจารณารูปทรงชิ้นงานจริงแล้วยืนยันเส้นใยกำมะหยี่และกระบวนการใช้งานแล้วกำหนดการทดสอบการขัดถู กลิ่น และการรับแรงกดขณะร้อนแล้ว
วัสดุที่ใช้ทั่วไป
ชิ้นส่วนภายในรถยนต์ ABSชิ้นส่วน PVCพลาสติกเคลือบผิวชิ้นส่วนตกแต่งวัสดุคอมโพสิตชิ้นส่วนช่องเก็บของและชิ้นส่วนเลื่อน
ปัญหาความเสียหายที่พบบ่อย
- ขนกำมะหยี่หลุดหลังสัมผัสซ้ำ
- พ่นคลุมส่วนเว้าได้ไม่ทั่วถึง
- ยึดติดกับพลาสติกเคลือบผิวได้ไม่แน่น
- ลักษณะผิวภายนอกไม่สม่ำเสมอ
- ข้อกังวลเรื่องกลิ่น
หลักการเลือก
เริ่มจากการใช้งาน แล้วจำกัดตัวเลือกตามวัสดุ ช่วงสภาวะการผลิต และลักษณะความเสียหาย
ชนิดพลาสติกและการเตรียมผิวความลึกของส่วนเว้าและการเข้าถึงของหัวพ่นชนิดและความหนาแน่นของเส้นใยกำมะหยี่ช่วงสภาวะการอบแห้งวิธีตรวจรับ
แนวทางผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
- แนวทางกาวพ่นกำมะหยี่ภายในรถยนต์ที่เลือกให้เหมาะกับการใช้งาน หลังพิจารณาพลาสติก ผิวเคลือบ และรูปทรงชิ้นงาน
รายการข้อมูลสำหรับขอตัวอย่าง
- ชื่อชิ้นส่วนและชนิดพลาสติก
- สารเคลือบผิวหรือการเตรียมผิว
- ข้อกำหนดเส้นใยกำมะหยี่
- กระบวนการพ่นกาว พ่นกำมะหยี่ และอบแห้ง
- การทดสอบการขัดถู กลิ่น และการเสื่อมสภาพที่ต้องการ
ข้อเสนอแนะในการทดสอบ
ตรวจสอบมุม ส่วนเว้า และบริเวณที่ถูกสัมผัสซ้ำ
ตกลงเกณฑ์การขัดถู การรับแรงกดขณะร้อน กลิ่น และลักษณะผิวภายนอก
แนวทางผลิตภัณฑ์หลังพิจารณาการใช้งาน
ยังไม่ระบุรุ่นสำหรับการใช้งานนี้จนกว่าจะพิจารณาวัสดุและกระบวนการผลิตจริง ส่งข้อมูลด้านล่างเพื่อให้เราช่วยเลือกแนวทางตัวอย่างที่ใกล้เคียงที่สุด
- ชื่อชิ้นส่วนและชนิดพลาสติก
- สารเคลือบผิวหรือการเตรียมผิว
- ข้อกำหนดเส้นใยกำมะหยี่
- กระบวนการพ่นกาว พ่นกำมะหยี่ และอบแห้ง
- การทดสอบการขัดถู กลิ่น และการเสื่อมสภาพที่ต้องการ
ข้อมูลทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
การเลือกกาวพ่นกำมะหยี่สูตรน้ำตามชนิดวัสดุ
การเลือกกาวพ่นกำมะหยี่ต้องปรับเมื่อเปลี่ยนวัสดุจากกระดาษหรือ ABS เป็น PVC อ่อน, PP, PE, โลหะ หรือกระจก
ความหนาฟิล์มกาวพ่นกำมะหยี่และระยะเวลาเปิดหน้ากาว
ความหนาฟิล์มกาวพ่นกำมะหยี่และระยะเวลาเปิดหน้ากาวมีผลต่อการยึดเส้นใย สัมผัสผิว ความเร็วในการแห้ง และความเสี่ยงต่อความเสียหายหลังการถูหรือการเร่งเสื่อมสภาพ
คำถามที่พบบ่อย
การทดสอบแผ่นพลาสติกเรียบเพียงอย่างเดียวเพียงพอต่อการอนุมัติใช้งานภายในรถยนต์หรือไม่?
โดยทั่วไปไม่เพียงพอ ควรตรวจสอบส่วนเว้า มุม ผิวเคลือบ และบริเวณที่ถูกสัมผัสซ้ำบนชิ้นงานขึ้นรูปจริง
ขอตัวอย่างสำหรับการใช้งานนี้
แจ้งวัสดุ วิธีเคลือบ และปัญหาการยึดติดที่พบ เราจะแนะนำแนวทางเลือกตัวอย่างก่อนส่ง TDS ฉบับละเอียด
ข้อมูลที่ควรแจ้ง
- ชื่อชิ้นส่วนและชนิดพลาสติก
- สารเคลือบผิวหรือการเตรียมผิว
- ข้อกำหนดเส้นใยกำมะหยี่
- กระบวนการพ่นกาว พ่นกำมะหยี่ และอบแห้ง
- การทดสอบการขัดถู กลิ่น และการเสื่อมสภาพที่ต้องการ